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教學(xué)模式不同；國際空乘專業(yè)更注重學(xué)生技能培養(yǎng)、外語學(xué)習(xí)、綜合素質(zhì)，國內(nèi)民航專業(yè)更加注重學(xué)生的外在條件、形體禮儀等訓(xùn)練。
空乘專業(yè)就是專門培養(yǎng)航空人才的專業(yè)，像是我們在機場看到的空姐，地勤等工作都是空乘專業(yè)畢業(yè)可以從事的工作?？粘藢I(yè)一般工作要求都是?？萍耙陨蠈W(xué)歷，只要是高招錄取學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的基本都能符合這個條件，所以找工作的時候，不需要擔心學(xué)歷限制。空乘專業(yè)每年的就業(yè)率還是很高的。
薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，具有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。
[ 招生問答] 04-29 01、重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招航空服務(wù)專業(yè)的知識技能1、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。2、空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀民航運
[ ] 04-29 重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招分數(shù)線多少1、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人，錄取控制分數(shù)線100人，學(xué)制3年;2、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線121分，學(xué)制3年;3、醫(yī)學(xué)美容技術(shù)專業(yè)錄取50人，錄取控制分數(shù)線100分，學(xué)制3年;4、
[ 招生專業(yè)] 05-22 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)薪資高嗎城市軌道交通運營與管理專業(yè)主要從事交通運輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理崗位、場站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿(mào)管理崗位、運輸企事業(yè)統(tǒng)計與會計崗位、物流企業(yè)經(jīng)營管理崗位以
[ 招生辦電話] 04-01 1、重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招電話號碼是多少中職咨詢聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號）高職咨詢聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信息，請繼續(xù)關(guān)注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！2、對口高考與普通高考的相同點1、
[ ] 02-11 01.重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招招生老師電話聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號）聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信息，請繼續(xù)關(guān)注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！02.重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招專業(yè)好嗎很多家
[ 招生問答] 03-18 一、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)崗位學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作
[ 招生簡章] 03-10 重慶資源與環(huán)境保護職業(yè)學(xué)院單招醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時，要重點去查看學(xué)校的招生簡章，最好是能找到最新的招生簡章，若是沒有找到最新的招生簡章，同學(xué)們可以參考往年的招生簡章，子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息
[ 招生問答] 01-05 01、初中生學(xué)高鐵乘務(wù)好嗎初中畢業(yè)報讀高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個不錯的選擇，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
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