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從國際國內現有薪資水平看， 國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉變過程中。
教學模式不同；國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上，國內空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
報名就簽就業(yè)合同、畢業(yè)就就業(yè)、高薪就業(yè)
國際空乘人員是飛行國際線路或在外航航空公司的空中乘務人員，國際空乘要求有一定英語或其它語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。
薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
[ 招生問答] 04-29 一、重慶科創(chuàng)職業(yè)學院航空專業(yè)就業(yè)方向1、在星級酒店、高級飯店和旅行社從事服務員與管理的工作，在通訊行業(yè)、金融服務等及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關營銷和管理的工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作。2、可到國內外
[ ] 02-11 重慶科創(chuàng)職業(yè)學院招生分數線1、高級護理專業(yè)錄取90人，錄取控制分數線133分，學制3年;2、臨床醫(yī)學專業(yè)錄取100人，錄取控制分數線100分，學制5年;3、眼視光技術錄取150名，錄取控制分數線80分，學制3年;4、中醫(yī)學專業(yè)錄取120人，
[ ] 02-11 重慶科創(chuàng)職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體，
[ ] 02-11 重慶科創(chuàng)職業(yè)學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農民工和新型職業(yè)農民等群體
[ 招生專業(yè)] 05-25 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維
[ 招生辦電話] 03-30 01、重慶科創(chuàng)職業(yè)學院聯(lián)系方式中職咨詢聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號）高職咨詢聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網！02、對口高考與普通高考的不同之處1、考試難度不同：
[ ] 02-11 1、重慶科創(chuàng)職業(yè)學院熱門專業(yè)1、風電場機電設備運行與維護- 機電設備維修專業(yè)- 樓宇自動控制設備安裝與維護專業(yè)- 機電一體化技術專業(yè)- 機械加工技術專業(yè)- 機械制造技術專業(yè)- 機電設備安裝與維修專業(yè)- 水電廠機電
[ 招生問答] 03-16 一.高鐵乘務專業(yè)就業(yè)薪資待遇高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距
