高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員,乘務(wù)長也有3個等級,乘務(wù)員也有3個等級,每個等級的工資都不同。
初中畢業(yè)學(xué)高鐵專業(yè)好不好,答案是肯定好的。國家對高鐵的大力發(fā)展,造成了高鐵人才的缺乏,考不上高中不要緊,最重要的是選擇好專業(yè),和一個就業(yè)率高的專業(yè)以及學(xué)校,一樣可以贏得人生的輝煌。
未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上,就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中,高鐵乘務(wù)員的月薪在三千到七千元人民幣左右,高鐵專業(yè)的中層領(lǐng)導(dǎo)薪資在二十萬人民幣左右,高層領(lǐng)導(dǎo)在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目,所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì),而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外,動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目,因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此,動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店服務(wù)及管理工作。
高鐵客運乘務(wù)實訓(xùn),現(xiàn)代服務(wù)禮儀,禮儀化妝,酒店服務(wù),旅客運輸,普通話,旅游英語,旅游地理,旅游心理學(xué),形體訓(xùn)練,鐵路基本安全常識,客運安檢,列車乘務(wù),列車服務(wù),計算機基礎(chǔ)等
高鐵乘務(wù)員是指可以在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作的人員,一般會經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)或大學(xué)里的專業(yè)學(xué)習(xí),才能勝任此工作,對于高鐵乘務(wù)員來說,是沒有性別限制的,男生女生都可以報考。

[ 招生問答] 04-29 一、重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院航空專業(yè)就業(yè)方向1、在星級酒店、高級飯店和旅行社從事服務(wù)員與管理的工作,在通訊行業(yè)、金融服務(wù)等及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關(guān)營銷和管理的工作,在各大航空公司、機場從事航空服務(wù)和管理等方面的工作。2、可到國內(nèi)外
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[ ] 02-11 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴招計劃,綜合考慮各地生源情況、辦學(xué)條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務(wù)面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體,
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[ 招生專業(yè)] 05-25 一.城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務(wù)員,面向車站值班員,,運轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務(wù)方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維
[ 招生辦電話] 03-30 01、重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院聯(lián)系方式中職咨詢聯(lián)系電話:一四七 〇二八七 七八二六(微信同號)高職咨詢聯(lián)系QQ:七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信息,請繼續(xù)關(guān)注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)!02、對口高考與普通高考的不同之處1、考試難度不同:
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