12月6日上午8:22分,西成高鐵首趟西安北至成都東的D4251次動(dòng)車組列車滿載1200余名旅客發(fā)車,在中午12:53分抵達(dá)成都東站.千呼萬喚始出來,西成高鐵就此開通運(yùn)營.

  6日上午記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),西成高鐵從秦嶺北麓進(jìn)入第一個(gè)隧道到出秦嶺南麓最后一個(gè)隧道,用時(shí)僅50分鐘,“蜀道難難于上青天”就此成為歷史.西安到成都的列車運(yùn)行時(shí)間也從原來的10多個(gè)小時(shí)縮短為4個(gè)半小時(shí),并且未來還會(huì)更短.

  作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路,西成高鐵的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離,實(shí)際上,其“蝴蝶效應(yīng)”在多個(gè)方面早已開始顯現(xiàn).

  航空:兩地直飛航班已減少

  最先受到影響的就是西安和成都之間的航班.早在10月底,受西成高鐵開通預(yù)期的影響,西安與成都之間的直飛航班大量減少,大部分都需要轉(zhuǎn)機(jī),兩地在明年的3月25號(hào)之前的直飛航班幾乎全被取消.

  民航總局相關(guān)負(fù)責(zé)人11月中旬表示,西成高鐵開通后航班調(diào)減與否還要由市場說了算,而之前西安到成都兩地出現(xiàn)航班“空窗”是因?yàn)椤皽贤ㄆ睢彼?問題出現(xiàn)后,民航總局和西南、西北地區(qū)管理局很快協(xié)調(diào)組織航空公司進(jìn)行了航線安排.

  12月6日下午,記者通過第三方平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn),目前每天往返于西安和成都之間航班有12架次左右,但相比于之前的每天20多個(gè)架次已經(jīng)減少.

  東航客服人員告訴記者,目前東航西安飛成都的直飛航班每天2到3個(gè)架次,從11月份開始減少.南航客服則表示,南航西安至成都的自營航班目前已經(jīng)不是每天都有了.川航相關(guān)負(fù)責(zé)人也曾對(duì)媒體表示,未來是否保留兩地直飛航班將根據(jù)市場情況來定,不排除取消可能.

  這一切還只是發(fā)生在西成高鐵開通之前,不難預(yù)見,未來這條高鐵線路對(duì)兩地航班的沖擊還會(huì)繼續(xù).

  公路客運(yùn):下調(diào)票價(jià)把影響降到最低

  西成高鐵同樣刺激到的還有沿線的公路客運(yùn)業(yè).

  據(jù)了解,目前成都城北客運(yùn)中心、昭覺寺汽車站、五塊石汽車站三個(gè)車站均有安排發(fā)往西安的長途班車,共有11個(gè)班次.一位長途班車經(jīng)營者向記者透露,實(shí)際上在幾年前成都經(jīng)西安發(fā)往北京的快速列車開通之后,成都發(fā)西安的長途班車就已經(jīng)很少了,西成高鐵將主要對(duì)成都至廣元、青川、劍門關(guān)一線中短途客運(yùn)大巴產(chǎn)生影響.

  目前昭覺寺車站每天有18趟大巴發(fā)往廣元,價(jià)格從90-115元不等,全程用時(shí)大概3個(gè)半小時(shí).而乘坐高鐵,從成都至廣元二等座票價(jià)為134元,全程只用時(shí)1小時(shí)50分鐘.

  可以預(yù)見,高鐵開通后,成都至廣元公路客運(yùn)將受到很大沖擊.

  而在西安方面,為了應(yīng)對(duì)西成高鐵開通對(duì)西漢高速客運(yùn)班線的沖擊,城南客運(yùn)站三天前調(diào)整了西成高鐵沿線的客運(yùn)票價(jià),其中西安到漢中的客運(yùn)票價(jià)從90.5元調(diào)低至56.5元,而西成高鐵西安到漢中的二等座票為97元.

  同時(shí)西成沿線的客運(yùn)班次也很有可能要減少,“希望通過票價(jià)下調(diào)的舉措,把高鐵開通帶來的影響降到最低.”西安城南客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說.

  旅游業(yè):旅行社早已提前行動(dòng)

  旅游以及美食,是成都和西安兩個(gè)歷史文化名城的知名IP.圍繞西成高鐵開通,被兩地網(wǎng)友刷屏最多的就是“逛吃逛吃”,火鍋涼皮一日游,旅行社顯然不會(huì)放過這樣的大商機(jī).

  成都中青旅一位員工向記者介紹,成都當(dāng)?shù)芈眯猩缭缫烟崆安渴?他們自己也開發(fā)了兩款動(dòng)車游產(chǎn)品:“美食長安”、“夢回長安”、三日游價(jià)格分別為888元和999元,目前報(bào)團(tuán)和咨詢的人非常多.另外一家知名旅游網(wǎng)站客服人員也向記者介紹,西成高鐵的旅游產(chǎn)品相比之前的“雙飛”游有非常大的競爭優(yōu)勢,未來公司會(huì)考慮增加更多產(chǎn)品.

  西安方面,記者也分別咨詢了中青旅和康輝兩家旅行社,他們的相關(guān)旅游產(chǎn)品也都將隨著高鐵的正式開通逐步推出.

  記者注意到,在12月6日早上西安和成都分別舉行的首發(fā)儀式上,大熊貓、秦嶺四寶、華陰老腔、成都火鍋等元素都得到了充分體現(xiàn),相關(guān)部門和媒體也在這方面做足文章,兩地媒體聯(lián)動(dòng)直播,將鏡頭分別對(duì)準(zhǔn)特色旅游和地方美食,直播甚至持續(xù)一整天.

  西安局集團(tuán)公司與西安市旅游局等單位也展開合作,打造“高鐵+旅游”模式,旅客在2018年3月底前,可持西成高鐵車票在西安26家景區(qū)享受半價(jià)游西安折扣優(yōu)惠.同時(shí)還與“餓了么”、“美團(tuán)”合作,自西成高鐵開通日起兩周內(nèi),補(bǔ)貼旅客吃、住、行、游,讓旅客輕松玩轉(zhuǎn)陜川兩地。