無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一個(gè)月就能有過(guò)萬(wàn)的收入了,頭等艙的工資也只是基本工資稍微高那么一點(diǎn),補(bǔ)貼是一樣的,但是如果能做到乘務(wù)長(zhǎng)級(jí)別,不僅工資會(huì)有一個(gè)大的提升,就連飛行小時(shí)費(fèi)用也會(huì)增加到15美元一小時(shí),每個(gè)星期飛行40小時(shí)那么一個(gè)月的收入就能達(dá)到2萬(wàn)元以上。
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國(guó)際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具有一定英語(yǔ)或其它語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

隨著我國(guó)旅游行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,乘坐飛機(jī)出行旅游的也越來(lái)越多。空乘行業(yè)也處于上升的發(fā)展趨勢(shì)中,現(xiàn)在很多學(xué)校也在招收空乘專業(yè)的學(xué)生。這也就足以證明空乘專業(yè)是一個(gè)非常熱門的專業(yè),前景非常好。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,空乘行業(yè)的工作人員年薪基本可以達(dá)到10萬(wàn)元以上,再加上空乘行業(yè)缺乏人才,使得空乘專業(yè)人才的需求是越來(lái)越大的。如此可以看出,空乘專業(yè)的前景是非常好的。
[ 招生問(wèn)答] 04-29 1.航空大學(xué)分?jǐn)?shù)線很多學(xué)生都對(duì)空乘專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線十分在意,很多人都擔(dān)心自己高考不理想,就不能進(jìn)入自己心儀的空乘專業(yè)。其實(shí)各個(gè)學(xué)校的空乘專業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的分?jǐn)?shù)線,要看具體的學(xué)校情況。就像北京大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè)和首都師范大學(xué)的數(shù)學(xué)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線不僅
[ ] 02-11 江蘇科技大學(xué)藝術(shù)專業(yè)核心課程播音與主持;藝術(shù)概論、播音創(chuàng)作基礎(chǔ)、語(yǔ)言表達(dá)藝術(shù),形體禮儀、民俗藝術(shù)傳播、活動(dòng)主持藝術(shù)、新聞采訪與寫作、形象造型、中國(guó)語(yǔ)言文學(xué)、新聞傳播學(xué)、藝術(shù)學(xué)、播音學(xué)、普通話語(yǔ)音和播音發(fā)聲、語(yǔ)言表達(dá)、廣播播音與主持、電視播音
[ 招生簡(jiǎn)章] 05-19 01.國(guó)際航空專業(yè)介紹國(guó)際空乘專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái),以校企合作為途徑,以國(guó)際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,
[ 招生專業(yè)] 01-21 一、江蘇科技大學(xué)航空商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、民航商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生使畢業(yè)生適應(yīng)21世紀(jì)我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的需要,掌握航空客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本技能,懂得經(jīng)營(yíng)管理的基本知識(shí),熟練應(yīng)用英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)。掌握民航運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,適應(yīng)民
[ 招生問(wèn)答] 01-08 一.江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育有哪些專業(yè)◇ 影視表演◇ 影視藝術(shù)類基礎(chǔ)班◇ 媒體公關(guān)◇ 音樂(lè)表演及教育◇ 高鐵乘務(wù)與管理◇ 演藝經(jīng)紀(jì)管理◇ 國(guó)際高鐵服務(wù)與管理◇ 國(guó)際學(xué)前教育二.江蘇科技大學(xué)繼續(xù)教育各專業(yè)核心課程無(wú)人機(jī)航拍方向課程設(shè)置;航空攝影理
[ 招生專業(yè)] 12-01 1、國(guó)際航空待遇無(wú)論是國(guó)內(nèi)航線還是國(guó)際航線,空乘工資都是根據(jù)多費(fèi)多得的機(jī)制,也就是說(shuō)你飛行時(shí)間多工資就高,飛行時(shí)間少相對(duì)工資就少,一般國(guó)際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時(shí)費(fèi)用是10-12美金一小時(shí)的補(bǔ)貼,一周如果飛行在40小時(shí)一
[ 招生專業(yè)] 11-19 1、江蘇科技大學(xué)航空旅游服務(wù)專業(yè)介紹航空專業(yè):現(xiàn)在旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,現(xiàn)代人“時(shí)間就是金錢”的觀念,所以出行都會(huì)選擇路程時(shí)間較短的交通工具,因此也就帶動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展。從事航空服務(wù)工作,不但工作環(huán)境好而且收入也高還能到處旅游。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣
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