改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標(biāo)高速增長,發(fā)展速度高于世界民航運輸業(yè)增長水平兩倍以上,中國民航運輸業(yè)成為拉動國民經(jīng)濟(jì)增長的朝陽產(chǎn)業(yè)。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。最近5年中國至少新增40000~60000多名空服人員的工作崗位,航空崗位需求量大,行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
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薪酬包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機制,國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

教學(xué)模式不同;國際空乘專業(yè)人才在薪資及福利待遇上要遠(yuǎn)高于民航專業(yè)人才。國際空乘專業(yè)平均年薪在20萬元以上,國內(nèi)空乘年薪普遍在8-10萬元左右。國際機場工作人員平均年薪在10萬元左右。
國際空乘專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,具有一定英語或其它語種的聽說能力,具備一定社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。
[ 招生問答] 04-29 01.重慶竅角沱職業(yè)中學(xué)航空學(xué)校報名須知符合招生條件者,持本人身份證、學(xué)歷證書原件和復(fù)印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片,到學(xué)?;蚋鞯胤綀竺c辦理報名手續(xù),報名后進(jìn)行面試,初選合格后,持本校體檢通知單按時進(jìn)行體檢。02.重慶竅角沱職業(yè)中學(xué)
[ ] 04-29 重慶竅角沱職業(yè)中學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線1、醫(yī)學(xué)檢驗專業(yè)錄取50人,錄取控制122分,學(xué)制3年;2、口腔專業(yè)錄取100人,錄取控制分?jǐn)?shù)線121分,學(xué)制3年;3、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人,錄取控制分?jǐn)?shù)線166分,學(xué)制3年;4、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取100人,
[ 招生專業(yè)] 05-29 一.城市軌道交通運營課程有哪些城市軌道交通行車安全管理,城市軌道交通車站設(shè)備運用,城市軌道交通站場與樞紐,管理運籌學(xué),城市軌道交通行車規(guī)程,城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計,城市軌道交通運營安全,城市軌道交通通信信號基礎(chǔ),城市軌道交通運營組織,城
[ 招生辦電話] 03-31 01.對口高考與普通高考的共同點1、升學(xué)后待遇相同。對口升學(xué)的考生在大學(xué)期間無論是師資安排、課程設(shè)計還是學(xué)生獎學(xué)金、畢業(yè)文憑以及學(xué)位授予、就業(yè)待遇等方面,同普高考入的學(xué)生無任何區(qū)別。2、考試時間相同都是由國家教育主管部門按照一定程序統(tǒng)一組織
[ 招生問答] 03-16 一、高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)薪資待遇高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成:基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距
[ 招生簡章] 03-08 重慶竅角沱職業(yè)中學(xué)醫(yī)藥高中招生簡章2021◇ 同學(xué)們在了解學(xué)校信息時,要重點去查看學(xué)校的招生簡章,最好是能找到最新的招生簡章,若是沒有找到最新的招生簡章,同學(xué)們可以參考往年的招生簡章,子敬教育小編給同學(xué)們整理了本校的所有招生信息在文章頂部的
[ 招生問答] 12-21 一.高鐵乘務(wù)員條件是什么年齡18歲至30周歲,身高160CM(形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM),視力1.0以上(可佩戴隱形眼鏡)初中,中專、大專以上學(xué)歷,航空服務(wù)、外語、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè);五官端正,體態(tài)均勻;身體健康無疾??;政
[ 招生專業(yè)] 12-05 一.國際航空服務(wù)專業(yè)課程◇ 國際空乘專業(yè)知識◇ 國際空乘心理培訓(xùn)◇ 英文溝通技巧◇ 國際空乘職業(yè)形象◇ 外國文化與習(xí)俗◇ 國際空乘面試技巧◇ 游泳救護(hù)二.航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景改革開放以來,中國民航運輸年平均總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨物運輸量等
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