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同學(xué)們畢業(yè)后可以從事城軌交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理工作、行車調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等工作，從事高鐵動(dòng)車乘務(wù)服務(wù)工作，亦可勝任車站值班員、乘務(wù)員、站務(wù)員、行車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員、值班主任直到乘務(wù)長(zhǎng)、值班長(zhǎng)、乘務(wù)安全員、乘務(wù)安全員等多個(gè)鐵路職工崗位。
年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優(yōu)秀者可放寬至1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學(xué)歷，航空服務(wù)、外語(yǔ)、旅游管理、餐飲管理、鐵路等專業(yè)；五官端正，體態(tài)均勻；身體健康無(wú)疾?。徽慰煽繜o(wú)前科；敬崗愛(ài)業(yè)，能盡職盡責(zé)，能吃苦耐勞。
未受過(guò)行政記過(guò)和其他較重大處分、無(wú)犯罪記錄。認(rèn)同海航企業(yè)文化，對(duì)海航事業(yè)抱有強(qiáng)烈信心;誠(chéng)信正直、樂(lè)觀積極、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識(shí)強(qiáng);有較高的道德修養(yǎng)，遵紀(jì)守法。一般乘服人員年齡不超過(guò)25周歲。一線高鐵乘務(wù)員至少中專以上學(xué)歷(含高中)。身體健康，符合其專業(yè)崗位對(duì)身體的要求。
可以肯定的是男生學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)是很好就業(yè)的，在大家的傳統(tǒng)觀念當(dāng)中男生應(yīng)該從事技術(shù)含量較高的工作，其實(shí)不然，在選擇專業(yè)時(shí)不僅僅要看專業(yè)本身，還要結(jié)合自己的興趣愛(ài)好。男生如果真的喜歡高鐵乘務(wù)專業(yè)，當(dāng)然也可以報(bào)考。
高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級(jí)別的不同，基本工資及獎(jiǎng)金也會(huì)有不小的差距。級(jí)別大致分為乘務(wù)長(zhǎng)和乘務(wù)員，乘務(wù)長(zhǎng)也有3個(gè)等級(jí)，乘務(wù)員也有3個(gè)等級(jí)，每個(gè)等級(jí)的工資都不同。
初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開(kāi)，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。 鐵路又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。所以高鐵專業(yè)就業(yè)前景很樂(lè)觀。
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[ ] 04-29 達(dá)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握蟹謹(jǐn)?shù)線多少1、涉外護(hù)理專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;2、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;3、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取分100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100人，學(xué)制3年;4、醫(yī)學(xué)影像專業(yè)錄取
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[ 招生辦電話] 04-01 1、什么是五年一貫制大?！?五年制大專與全日制大專院校相比，更偏重于培養(yǎng)復(fù)合型精英人才，學(xué)生不僅需掌握理論知識(shí)，同時(shí)五年制大專還開(kāi)設(shè)額外課程培養(yǎng)學(xué)生在工作中的溝通、協(xié)作能力，強(qiáng)化職業(yè)技能的訓(xùn)練，在畢業(yè)前能掌握多項(xiàng)崗位實(shí)用技能，更符合社會(huì)企業(yè)
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