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未來高鐵的覆蓋率要達到全國的百分之九十以上，就目前高鐵專業(yè)的從業(yè)人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業(yè)的中層領導薪資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發(fā)展的項目，所以對從事這里專業(yè)的人員要求較高的素質(zhì)，而對這方面的專業(yè)人才需求量也很大。另外，動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。
客運員資格證，國際商務師，安檢員資格證，行政秘書，導游資格證等
高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
高鐵乘務員是指可以在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作的人員，一般會經(jīng)過專業(yè)的培訓或大學里的專業(yè)學習，才能勝任此工作，對于高鐵乘務員來說，是沒有性別限制的，男生女生都可以報考。
學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
[ 招生問答] 04-29 01、成都藝術職業(yè)學院單招航空專業(yè)就業(yè)前景由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度，所以對航空商務人員的需求很大。畢業(yè)生所學的知識面寬，就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格，都能順利就業(yè)。02、成都藝術職業(yè)學院單招空姐學校學費單招專
[ ] 04-29 成都藝術職業(yè)學院單招分數(shù)線多少1、針灸推拿專業(yè)錄取100人，控制錄取分數(shù)線100分;2、藥學專業(yè)錄取50人，錄取控制分數(shù)線120分，學制3年;3、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分數(shù)線121分，學制3年;4、老年服務與管理專業(yè)錄取110人，錄
[ 招生專業(yè)] 05-22 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)招生要求1、矯正視力不低于4.9，無色盲、視弱等；2、五官端正，身體健康，體型勻稱，口齒清楚，容貌端正，綜合素質(zhì)高，有較強的普通話基礎和語言表達能力；3、無紋身，面部、頸部、手部及其它部位無明顯疤痕；4、口齒
[ 招生辦電話] 04-01 1.對口高考與普通高考的共同點1、錄取的渠道和方式相同。由國家教育主管部門按照一定程序分別劃定普通高考及對口高考建檔線，網(wǎng)上統(tǒng)一錄取。2、報名條件相同。具有正式學籍的中等職業(yè)學校畢業(yè)生，堅持四項基本原則，具有堅定正確的政治方向，遵紀守法，道
[ ] 02-11 一、成都藝術職業(yè)學院單招招生老師聯(lián)系方式聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號）聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關于本校的招生信息，請繼續(xù)關注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！二、成都藝術職業(yè)學院單招教學管理◇ 第三學年高職課程的期未
[ 招生問答] 03-18 01、高鐵乘務專業(yè)有什么優(yōu)勢1、高鐵專業(yè)工資待遇好，平均工資在3000-7000元/月，另外還有國家法定待遇福利。2、工作環(huán)境好，高鐵乘務專業(yè)人員工作環(huán)境全程無煙環(huán)境，高鐵速度快，相對時間都在5-8小時內(nèi)就好了。3、認可度高，作為服務行業(yè)，
[ 招生問答] 01-01 一.高鐵乘務專業(yè)高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。高鐵乘務專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注
[ 招生問答] 12-23 一.初中畢業(yè)學高鐵乘務專業(yè)怎么樣初中畢業(yè)報讀高鐵乘務專業(yè)是一個不錯的選擇，高鐵作為高新技術產(chǎn)物，它的架設和運營還需要大量的專業(yè)工程技術人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對
