成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握谐藙?wù)員專業(yè)

[ 招生問(wèn)答] 04-29 01、成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握泻娇諏I(yè)就業(yè)前景由于我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以對(duì)航空商務(wù)人員的需求很大。畢業(yè)生所學(xué)的知識(shí)面寬，就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績(jī)合格，都能順利就業(yè)。02、成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握锌战銓W(xué)校學(xué)費(fèi)單招專

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握?025年招生分?jǐn)?shù)線

[ ] 04-29 成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握蟹謹(jǐn)?shù)線多少1、針灸推拿專業(yè)錄取100人，控制錄取分?jǐn)?shù)線100分;2、藥學(xué)專業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線120分，學(xué)制3年;3、口腔專業(yè)錄取100人，錄取控制分?jǐn)?shù)線121分，學(xué)制3年;4、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人，錄

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握懈哞F乘務(wù)專業(yè)

[ 招生專業(yè)] 05-22 01、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)招生要求1、矯正視力不低于4.9，無(wú)色盲、視弱等；2、五官端正，身體健康，體型勻稱，口齒清楚，容貌端正，綜合素質(zhì)高，有較強(qiáng)的普通話基礎(chǔ)和語(yǔ)言表達(dá)能力；3、無(wú)紋身，面部、頸部、手部及其它部位無(wú)明顯疤痕；4、口齒

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握新?lián)系方式

[ 招生辦電話] 04-01 1.對(duì)口高考與普通高考的共同點(diǎn)1、錄取的渠道和方式相同。由國(guó)家教育主管部門按照一定程序分別劃定普通高考及對(duì)口高考建檔線，網(wǎng)上統(tǒng)一錄取。2、報(bào)名條件相同。具有正式學(xué)籍的中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，具有堅(jiān)定正確的政治方向，遵紀(jì)守法，道

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握?023年招生簡(jiǎn)章

[ ] 02-11 一、成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握姓猩蠋熉?lián)系方式聯(lián)系電話：一四七 〇二八七 七八二六（微信同號(hào)）聯(lián)系QQ：七五一二三三一七〇想了解更多關(guān)于本校的招生信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注百度小程序子敬教育招生網(wǎng)！二、成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握薪虒W(xué)管理◇ 第三學(xué)年高職課程的期未

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握谐藙?wù)專業(yè)

[ 招生問(wèn)答] 03-18 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)有什么優(yōu)勢(shì)1、高鐵專業(yè)工資待遇好，平均工資在3000-7000元/月，另外還有國(guó)家法定待遇福利。2、工作環(huán)境好，高鐵乘務(wù)專業(yè)人員工作環(huán)境全程無(wú)煙環(huán)境，高鐵速度快，相對(duì)時(shí)間都在5-8小時(shí)內(nèi)就好了。3、認(rèn)可度高，作為服務(wù)行業(yè)，

成都藝術(shù)職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握谐藙?wù)

[ 招生問(wèn)答] 01-01 一.高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注

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[ 招生問(wèn)答] 12-23 一.初中畢業(yè)學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)怎么樣初中畢業(yè)報(bào)讀高鐵乘務(wù)專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)

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