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普通高等學(xué)校根據(jù)考生成績，按百已確定的招生計(jì)劃，德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。高考由教育部統(tǒng)一組織調(diào)度，教育部考試中心或?qū)嵭凶灾髅}的省級教育考試院命制試題。
普通高考是所有知高三學(xué)生進(jìn)入大學(xué)道的一次選拔性考生，所有參加考試的考生，按照高考興分?jǐn)?shù)和志愿填報(bào)的情況，進(jìn)行擇優(yōu)錄取。
對口高考是指學(xué)生在中職學(xué)什么類別專業(yè)，就參加什么類別專業(yè)的對口升學(xué)考試，被高校錄取后，繼續(xù)學(xué)習(xí)這個(gè)類別的專業(yè)。對口高考是國家有目的、有計(jì)劃地從職業(yè)高中畢業(yè)生中招收高校學(xué)生的專項(xiàng)措施，以滿足職業(yè)高中畢業(yè)生升入大學(xué)繼續(xù)深造的要求。
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中考成績在350分以下的同學(xué)，進(jìn)入高中學(xué)習(xí)確實(shí)很困難。別說能考個(gè)好大學(xué)了，能把三年堅(jiān)持完都算不錯了。三年堅(jiān)持下來，考不起大學(xué)，出來打工，干著最累得活，領(lǐng)著最低的工資。還有個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，那就是當(dāng)代青年里學(xué)歷最低的人群。該怎么選擇同學(xué)們可以自己先思考思考哦（也可咨詢文章右側(cè)的在線老師）！
初中成績不好的同學(xué)，可以想想平時(shí)自己最喜歡上什么課?最喜歡做什么事？然后根據(jù)自己愛好選擇一個(gè)自己喜歡的專業(yè)，進(jìn)入五年一貫制大專深入地學(xué)習(xí)。古話說得好“三六行，行行出狀元”！學(xué)到得知識就是我們將來的謀生之路，如果這條路行不通，那么我們可以換一條路再走。
我相信，所有的夢想，都是一個(gè)充滿責(zé)任成功的人生，當(dāng)你還沒有條件去自由的選擇，請記住，夢想在我們的下一步，做好每一件小事，做得與眾不同，我們就會向夢想走近。
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[ 招生問答] 04-29 1.內(nèi)蒙古電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空旅游服務(wù)專業(yè)介紹本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需，以就業(yè)為向?qū)?、以服?wù)為宗旨、以工學(xué)結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色；培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力以及崗位應(yīng)
[ ] 04-29 內(nèi)蒙古電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線1、護(hù)理專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線154分，學(xué)制3年;2、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人，錄取控制分?jǐn)?shù)線90分，學(xué)制3年;3、藥學(xué)專業(yè)錄取50人，錄取控制分?jǐn)?shù)線120分，學(xué)制3年;4、麻醉學(xué)專業(yè)錄取60人
[ 招生專業(yè)] 05-24 01.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理
[ 招生辦電話] 04-09 1.普通高考是什么？普通高等學(xué)校根據(jù)考生成績，按百已確定的招生計(jì)劃，德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。高考由教育部統(tǒng)一組織調(diào)度，教育部考試中心或?qū)嵭凶灾髅}的省級教育考試院命制試題。普通高考是所有知高三學(xué)生進(jìn)入大學(xué)道的一次選拔性考生，所有參加考
[ 招生問答] 03-22 1.高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。高鐵乘務(wù)專業(yè)主要是為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注
[ 招生問答] 03-19 01、高鐵乘務(wù)專業(yè)工資高嗎高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點(diǎn)構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補(bǔ)助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補(bǔ)貼項(xiàng)目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。
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