救護員證,普通話證,鐵路客運員證等
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通車站設備運用,軌道交通經(jīng)濟與法規(guī),城市軌道交通線路規(guī)劃與設計,城市軌道交通客運服務,城市軌道交通運營安全,城市軌道交通行車組織,客運服務與禮儀,城市軌道交通設備,城市軌道交通通信信號基礎,城市軌道交通客運組織,城市軌道交通站場與樞紐,城市軌道交通運營組織,城市軌道交通票務管理,城市軌道交通行車安全管理,管理運籌學,城市軌道交通運營管理等

依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準,一條鐵路的建設,至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通運營管理專業(yè)是屬于交通運輸類的,本科讀四年,??谱x三年。該專業(yè)的招生對象是男女兼收的,所以男生也是可以讀該專業(yè)的,學生畢業(yè)后主要從事客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位。
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[ 招生問答] 04-29 01、重慶傳媒職業(yè)學院航空服務專業(yè)發(fā)展前景由于我國航空運輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟的發(fā)展速度,所以對航空商務人員的需求很大。畢業(yè)生所學的知識面寬,就業(yè)的面也寬。只要畢業(yè)生的成績合格,都能順利就業(yè)。02、重慶傳媒職業(yè)學院航空服務專業(yè)的課程客艙
[ ] 04-29 重慶傳媒職業(yè)學院分數(shù)線多少1、中藥專業(yè)錄取60人,錄取控制分數(shù)線90分,學制5年;2、老年服務與管理專業(yè)錄取110人,錄取控制分數(shù)線90分,學制3年;3、專業(yè)農(nóng)村醫(yī)學專業(yè)錄取分100人,錄取控制分數(shù)線100人,學制3年;4、護理專業(yè)錄取60
[ ] 02-11 重慶傳媒職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴招計劃,綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體,
[ ] 02-11 重慶傳媒職業(yè)學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施,王繼平司長提出,一是要合理安排擴招計劃,綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體
[ 招生專業(yè)] 05-22 一、城市軌道交通運營與管理專業(yè)可以考哪些證救護員證,普通話證,鐵路客運員證等二、城市軌道交通運營與管理專業(yè)城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉班組長,值班站長,運轉值班員行車調度員等和行車,票務方向的一個專業(yè),主要是
[ 招生辦電話] 03-31 01、初中成績只有300多分,高中能學走嗎?中考成績在350分以下的同學,進入高中學習確實很困難。別說能考個好大學了,能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來,考不起大學,出來打工,干著最累得活,領著最低的工資。還有個很現(xiàn)實的問題,那就是當代
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[ 招生問答] 03-16 一.高鐵乘務專業(yè)工資怎樣高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數(shù)、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。級