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現(xiàn)在每個城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時候?qū)⑷瞬艃Υ嬖谲壍澜煌ㄖ校袁F(xiàn)在選擇這個專業(yè)是黃金專業(yè)，學生畢業(yè)后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織，客運組織和綜合管理等工作。
城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
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城市軌道交通行車組織，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計，城市軌道交通車站設(shè)備運用，城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通客運組織，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通票務管理，客運服務與禮儀，城市軌道交通運營安全，管理運籌學等
[ 招生問答] 04-29 1.重慶安全技術(shù)職業(yè)學院航空專業(yè)介紹本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需，以就業(yè)為向?qū)А⒁苑諡樽谥?、以工學結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色；培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務能力、較強崗位實踐能力以及崗位應變能力和可持續(xù)
[ ] 04-29 重慶安全技術(shù)職業(yè)學院分數(shù)線多少1、中藥專業(yè)錄取60人，錄取控制分數(shù)線90分，學制5年;2、醫(yī)學影像專業(yè)錄取200人，錄取控制分數(shù)線80分，學制3年3、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人，錄取控制分數(shù)線166分，學制3年;4、食品營養(yǎng)與檢測專業(yè)錄取8
[ ] 02-11 重慶安全技術(shù)職業(yè)學院高職擴招招生政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等
[ ] 02-11 重慶安全技術(shù)職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群
[ 招生專業(yè)] 05-22 1.城市軌道交通運營與管理專業(yè)就業(yè)方向現(xiàn)在每個城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時候?qū)⑷瞬艃Υ嬖谲壍澜煌ㄖ校袁F(xiàn)在選擇這個專業(yè)是黃金專業(yè)，學生畢業(yè)后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織，客
[ 招生辦電話] 03-31 一.初中成績不好該怎么辦？中考成績在350分以下的同學，進入高中學習確實很困難。別說能考個好大學了，能把三年堅持完都算不錯了。三年堅持下來，考不起大學，出來打工，干著最累得活，領(lǐng)著最低的工資。還有個很現(xiàn)實的問題，那就是當代青年里學歷最低的人
[ ] 02-11 01.重慶安全技術(shù)職業(yè)學院有哪些專業(yè)很多家長心里邁不過不讀高中這個砍，總覺得讀高中才能有所為。不以為然，現(xiàn)在很多企業(yè)廠家公司，都急缺高素質(zhì)技術(shù)人才。作為我們當代人，心里應該都清楚技術(shù)的重要性，工資待遇的情況。而五年制大專，就是根據(jù)現(xiàn)在和將來
[ 招生問答] 03-16 1、高鐵乘務專業(yè)優(yōu)勢1、工作環(huán)境好，高鐵乘務專業(yè)人員工作環(huán)境全程無煙環(huán)境，高鐵速度快，相對時間都在5-8小時內(nèi)就好了。2、高鐵專業(yè)工資待遇好，平均工資在3000-7000元/月，另外還有國家法定待遇福利。3、高鐵專業(yè)安全系數(shù)高，總體來說地上
