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城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)是屬于交通運(yùn)輸類的，本科讀四年，專科讀三年。該專業(yè)的招生對(duì)象是男女兼收的，所以男生也是可以讀該專業(yè)的，學(xué)生畢業(yè)后主要從事客運(yùn)員、站務(wù)員、值班員、票務(wù)員以及運(yùn)營管理員等相關(guān)崗位。
客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通客運(yùn)組織，城市軌道交通票務(wù)管理，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通運(yùn)營組織，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用，城市軌道交通運(yùn)營安全，城市軌道交通設(shè)備，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，城市軌道交通運(yùn)營管理等
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依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
[ 招生問答] 04-29 一、甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空學(xué)校學(xué)費(fèi)單招專業(yè)一般在13000左右。比如高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、通用航空航務(wù)技術(shù)專業(yè)等均為13900元左右/年。二、甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)發(fā)展前景由于我國航
[ ] 04-29 甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院分?jǐn)?shù)線多少1、針灸推拿專業(yè)錄取100人，控制錄取分?jǐn)?shù)線100分;2、醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)專業(yè)錄取50人，錄取控制122分，學(xué)制3年;3、預(yù)防醫(yī)學(xué)專錄取40人，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;4、老年服務(wù)與管理專業(yè)錄取110人，錄取控
[ 招生專業(yè)] 05-24 一、城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維
[ 招生辦電話] 04-09 01.對(duì)口高考與普通高考的不同點(diǎn)1、在高中階段學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同。對(duì)口升學(xué)班不采用普高教材，語文、數(shù)學(xué)、英語三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統(tǒng)一教材；各個(gè)專業(yè)由國家教育主管部門指定與專業(yè)相關(guān)的統(tǒng)一教材。對(duì)口升學(xué)所有開設(shè)的課程難度都低于普高
[ 招生問答] 03-22 1、高鐵乘務(wù)專業(yè)方向怎樣學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作
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