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城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。
城市軌道交通票務(wù)管理，城市軌道交通運(yùn)營安全，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通客運(yùn)組織，城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通運(yùn)營組織，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通設(shè)備，城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)等
現(xiàn)在每個(gè)城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時(shí)候?qū)⑷瞬艃?chǔ)存在軌道交通中，所以現(xiàn)在選擇這個(gè)專業(yè)是黃金專業(yè)，學(xué)生畢業(yè)后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織，客運(yùn)組織和綜合管理等工作。
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[ ] 04-29 天津市東麗區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校招生分?jǐn)?shù)線1、眼視光技術(shù)錄取150名，錄取控制分?jǐn)?shù)線80分，學(xué)制3年;2、中醫(yī)學(xué)專業(yè)錄取120人，錄取控制分?jǐn)?shù)線100分，學(xué)制3年;3、藥品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)錄取60人，錄取控制分?jǐn)?shù)線156分，學(xué)制3年;4、麻醉學(xué)專業(yè)
[ 招生專業(yè)] 05-26 一.城市軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)城市軌道交通運(yùn)營與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長，值班站長，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵
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