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依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大。
現(xiàn)在每個(gè)城市都在軌道上。未來，城市地鐵和高速鐵路是重要的交通工具。如今，它正在建立，是時(shí)候?qū)⑷瞬艃?chǔ)存在軌道交通中，所以現(xiàn)在選擇這個(gè)專業(yè)是黃金專業(yè)，學(xué)生畢業(yè)后，他們將主要從事城市軌道交通組織和調(diào)度組織，客運(yùn)組織和綜合管理等工作。
城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐，城市軌道交通客運(yùn)組織，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通設(shè)備，客運(yùn)服務(wù)與禮儀，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全，城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)，管理運(yùn)籌學(xué)，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通票務(wù)管理，軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)，城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織，城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)用等
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理是立足于站務(wù)員，面向車站值班員，，運(yùn)轉(zhuǎn)班組長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車，票務(wù)方向的一個(gè)專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時(shí)調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護(hù)地鐵系統(tǒng)和管理維護(hù)地鐵方面的一種職業(yè)。
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[ 招生問答] 04-29 01.山東信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空專業(yè)有哪些課程公共關(guān)系與技巧，民用飛機(jī)機(jī)型概論，航線知識(shí)與實(shí)習(xí)，民航乘務(wù)英語，公共安全防范技術(shù)，民航乘務(wù)服務(wù)技能與訓(xùn)練，散打及體能訓(xùn)練，旅客心理學(xué)，航空體育，治安災(zāi)害管理社會(huì)防范，危險(xiǎn)品運(yùn)輸與管理，客艙設(shè)備（機(jī)
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[ 招生專業(yè)] 05-29 01、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專業(yè)前景怎樣依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位
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