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城市軌道交通運營與管理是立足于站務員，面向車站值班員，，運轉班組長，值班站長，運轉值班員行車調度員等和行車，票務方向的一個專業(yè)，主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理維護地鐵方面的一種職業(yè)。
城市軌道交通客運組織，城市軌道交通車站設備運用，城市軌道交通概論，管理運籌學，城市軌道交通運營組織，城市軌道交通客運服務，城市軌道交通線路規(guī)劃與設計，城市軌道交通票務管理，城市軌道交通行車規(guī)程，城市軌道交通行車組織，城市軌道交通設備，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通站場與樞紐，城市軌道交通行車安全管理，城市軌道交通通信信號基礎，軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)，客運服務與禮儀，城市軌道交通運營安全等
依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標準，一條鐵路的建設，至少需要60名運營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預計需要20萬人左右的運營管理人員，所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。
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[ ] 02-11 山東旅游職業(yè)學院高職擴招的政策對于高職擴招100萬具體如何實施，王繼平司長提出，一是要合理安排擴招計劃，綜合考慮各地生源情況、辦學條件、經(jīng)濟支撐等因素。二是擴大服務面向。要面向高中畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體，
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