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珠海城市職業(yè)技術學院空姐/空少專業(yè)

子敬教育 2025-04-29 11:39:57

01.珠海城市職業(yè)技術學院航空學校報名須知

符合招生條件者,持本人身份證、學歷證書原件和復印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片,到學?;蚋鞯胤綀竺c辦理報名手續(xù),報名后進行面試,初選合格后,持本校體檢通知單按時進行體檢。

02.珠海城市職業(yè)技術學院航空服務專業(yè)介紹

本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展所需,以就業(yè)為向?qū)?、以服務為宗旨、以工學結(jié)合為平臺、以校企合作為途徑、以國際合作為特色;培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德、崗位專業(yè)綜合服務能力、較強崗位實踐能力以及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的;從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技技能人才。

03.珠海城市職業(yè)技術學院航空專業(yè)課程簡介

1、文化提升類課程:大學語文和英語、播音主持、化妝技巧與形象設計、舞蹈與形體訓練、跨文化交際(英)
2、航空會展專業(yè):本專業(yè)教學旨在培養(yǎng)熟悉國際國內(nèi)航空業(yè)和會展業(yè)發(fā)展進程,熟悉航空會展產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)關聯(lián)關系,掌握航空會展活動和航空會展企業(yè)經(jīng)營管理理論、知識和技能,具有較強的雙語表述能力和人際溝通能力,具有創(chuàng)新精神和實踐能力,能在民航企事業(yè)單位和會展企事業(yè)單位或會展相關企事業(yè)單位從事活動策劃、經(jīng)營管理和相關服務的應用型、復合型專門人才。就業(yè)方向:學生畢業(yè)后,主要從事會議、展覽會、博覽會、交易會、展銷會、展示會等會展活動的服務、策劃、組織和管理等工作。
3、飛機制造與裝配:培養(yǎng)掌握機械制造基礎的理論知識、飛機制造技術專業(yè)的基礎理論知識;從事飛機制造領域內(nèi)的設計、制造、試驗和管理的高級技術應用型專門人才。
4、實踐環(huán)節(jié)類:廣播電視欄目主持、公益廣告拍攝、演藝實踐、國內(nèi)空姐大賽、星級酒店、各航空公司、國際郵輪頂崗實習、專業(yè)藝術比賽等。
5、乘務知課程:機場的航空運輸服務與管理、客艙設施與服務、航空服務禮儀、航空法、民航概論、客艙安全管理、中國航線地理、乘務英語、民航服務心理學、民航旅客與貨物運輸、飛機起降原理等

04.珠海城市職業(yè)技術學院航空專業(yè)培養(yǎng)目標

1、培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的綜合性人才,具有良好的思想品德和職業(yè)道德,有較高英語水平及較強實際操作能力,有一定專業(yè)基礎理論知識,掌握航空乘務基本技能以及現(xiàn)代旅游管理知識的高技技能型人才。

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校園新聞

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[ 招生問答] 04-29 01.珠海城市職業(yè)技術學院航空學校報名須知符合招生條件者,持本人身份證、學歷證書原件和復印件、兩張二寸照片和一張五寸生活照片,到學?;蚋鞯胤綀竺c辦理報名手續(xù),報名后進行面試,初選合格后,持本校體檢通知單按時進行體檢。02.珠海城市職業(yè)技術

珠海城市職業(yè)技術學院2025年分數(shù)線

[ ] 04-29 珠海城市職業(yè)技術學院分數(shù)線1、助產(chǎn)專業(yè)錄取40人,錄取控制分數(shù)線130分,學制3年;2、醫(yī)學影像專業(yè)錄取200人,錄取控制分數(shù)線80分,學制3年3、制藥工程專業(yè)錄取50人,錄取控制分數(shù)線120分,學制3年;4、公共事業(yè)管理專業(yè)錄取90人,錄

珠海城市職業(yè)技術學院動車乘務專業(yè)

[ 招生專業(yè)] 05-21 01、城市軌道交通運營與管理專業(yè)是什么城市軌道交通運營與管理是立足于站務員,面向車站值班員,,運轉(zhuǎn)班組長,值班站長,運轉(zhuǎn)值班員行車調(diào)度員等和行車,票務方向的一個專業(yè),主要是行車工作。軌道交通管理就是平時調(diào)度地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統(tǒng)和管理

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珠海城市職業(yè)技術學院乘務

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[ 招生問答] 12-29 01.高鐵乘務專業(yè)能報考什么證書國際商務師,客運員資格證,安檢員資格證,導游資格證等02.高鐵乘務專業(yè)工資怎樣高鐵乘務員一般在試用期的時候,工資在2000塊的樣子,然后轉(zhuǎn)正以后,這個基本的工資就是3000元。在不同地方的高鐵,分發(fā)的工資也是

珠海城市職業(yè)技術學院空乘專業(yè)

[ 招生專業(yè)] 12-17 01.國際航空待遇無論是國內(nèi)航線還是國際航線,空乘工資都是根據(jù)多費多得的機制,也就是說你飛行時間多工資就高,飛行時間少相對工資就少,一般國際航線的月工資基本上在1800員左右,飛行小時費用是10-12美金一小時的補貼,一周如果飛行在40小時

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